目前，我国正在兴起的以燃料电池车辆、燃料电池发电装置为代表的氢能产业发展迅速，为氢能装备制造业创造和孕育了巨大的现实与潜在市场。

　　这是中国化工报记者从9月4日-6日在浙江杭州举办的2018年中国氢能供应与利用发展高峰论坛，2018年第十二届中国国际氢能、燃料电池、氢能汽车与加氢站展览会暨高峰论坛上了解到的。

　　产业政策助力氢能新兴产业崛起

　　中国工业气体工业协会理事长杜军告诉记者，氢是宇宙中分布最广泛的物质。因此氢能被称为人类的“终极能源”。作为氢能产业化应用最为成熟的领域，氢燃料电池技术一直被认为是利用氢能，解决未来人类能源危机的终极方案，尤其在氢能汽车领域，原因在于氢燃料电池汽车相较纯电动汽车更具优势。

　　杜军说，氢能是未来能源系统的重要组成部分，各国纷纷将发展氢能提升到国家战略层面，制定战略规划路线图，探索产业化发展途径。我国政府已经发布了一系列关于氢能的政策，特别是2016年8月8日发布的《“十三五”国家科技创新规划》，明确指出要发展氢能燃料电池技术。根据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》的规划，到2020年，氢气产能规模达到720亿立方米/年，率先实现氢能汽车及加氢站的规模化推广应用，加氢站总数达100座以上；燃料电池发电100万千瓦和1万辆燃料电池运输车辆。到2030年，氢气产能规模达到1000亿立方米/年，累计建成（含改造）3000km以上氢气或含氢气体长距离高压输送管道，加氢站总数达1000座以上，燃料电池车辆保有量达到200万辆。到2050年，加氢站服务区域覆盖全国，参照加油站分布要求，完成高速公路加氢站布局；燃料电池车辆保留量达到1000万辆。

　　2016 年工信部组织制定的《节能与新能源汽车技术路线图》明确提出：2020 年实现 5000 辆级规模在特定地区公共服务用车领域的示范应用，建成 100

座加氢站；2025 年实现 5 万辆规模的应用，建成 300 座加氢站；2030 年实现百万辆氢燃料电池汽车的商业化应用，建成 1000 座加氢站。

　　最近，上海市政府出台了《上海市燃料电池汽车发展规划》。到2020年，上海地区要有3000辆燃料电池车。2025年要有3万辆。所以上海将会占到全国燃料电池车产量的一大部分。如果再加上其他的地方，估计这个数量将会有比较大的突破。另外上海计划到2020年建成5-10座加氢站，到2025年上海周围要建设50座加氢站。

　　氢能催生和带动氢燃料电池等相关产业

　　中国氢能供应与利用百人会首任会长、中科富海低温科技有限公司总经理高金林告诉记者，氢燃料电池汽车利用氢的化学反应为汽车提供电能，动力更可持续，能效更高，续航里程更长；排放物只有水，实现了零碳排放，没有二次污染；加气时间也大大缩短；氢气密度较轻，一旦发生泄漏会向上竖状扩散，爆炸的可能性不大；氢气属于可再生资源，工业废气、风水发电等均可带来充足的氢气。

　　今后氢燃料电池不仅交通领域，其他发电领域也可以使用。即使在交通领域，也不仅局限于燃料电池的公共汽车，而且可以有燃料电池的船舶，甚至燃料电池的轻轨火车。另外，据中国汽车工业协会的预测，到2030年，我国燃料电池和氢能汽车的产值有望突破万亿元大关。

　　高金林说，氢能燃料电池是解决全球能源的最好途径，它与电网结合在一起，将成为氢能经济的基础。目前我国需要统筹规划氢能，特别重要的是应做好氢能基础设施的规划和建设。

　　在燃料电池产业链上，加氢站属于上游制氢、运氢与下游燃料汽车应用的重要枢纽。如果没有完善的加氢站基础设施，将很难支撑起燃料电池车应用规模的扩大，加氢站的建设是产业发展的基础。加氢站基础设施是燃料电池产业发展的基石。

　　高金林说，2015年以来，随着我国燃料电池汽车产业的逐步发展以及加氢站建设补助的完善，各个地区也开始规划建设加氢站。据不完全统计，截止2018年2月份，我国已建成及在建的加氢站共有31座，正在运营的仅有12座，分别位于北京、上海、江苏、大连、安徽、河南、广东、成都等地，虽然全国各地很多城市也都在规划建设加氢站，但是整体还未形成规模。但是很多央企已经参加加氢站建设，比如中海油、中石化，而且新的加氢站将是加油站与加氢站合建在一起，这样可以节省地方，而且便于推行。

　　氢燃料电池公共汽车在我国已经开通，一条线在佛山，一条线在广州，每条线都有12辆车。我国也是世界上第一个制造出燃料电池轻轨的国家。2015年3月19日，中车青岛四方率先制造成功。2016年，唐山也制造成功。现在已经开始批量生产，准备用在佛山。与此同时，氢能产业的投资热潮也已经在我国出现。10年之内，我国有望成为世界上最大的燃料电池市场。

　　氢能装备制造业实现技术突破赢得市场

　　中集安瑞科控股有限公司副总经理杨葆英告诉记者，氢能产业链包括氢源、氢的储存和输送、氢的充装加注等。中集安瑞科基于全球研发平台、以关键装备制造为基础资源、整合构建能源/化工/食品行业/储运和加工的工程综合服务能力，在全球建立了19个研发中心，其中包括13个国内研发中心、6个国外研发中心，获得全球授权专利680多项、发明专利67项，主持或参与制修订压力容器国家标准30项、行业标准18项。目前，共有PCT国际专利申请11项、国家阶段申请33项、授权19项。逐步形成了装备制造/工程+服务+金融=整体解决方案。

　　杨葆英介绍，多年来，中集安瑞科在氢能装备技术与产品制造方面取得了丰硕成果：2006年国内公告10管捆绑氢气运输车。

　　2010年为上海世博会提供45MPa加氢车和加氢站储氢瓶组。2011年为深圳大运会提供45MPa加氢车和加氢站储氢瓶组，研制出国内首台300m3可移动式高真空多层结构液氢贮罐。2013年300m3