随着供暖季的来临，雾霾再次光顾北京，11月14日，雾霾的图片已经刷爆朋友圈，并且那一天有一个新的“节气”被网友发明出来——立霾。据了解，去年为了缓解雾霾天气，以及治理环境问题，供暖已经采用了煤改气的方法，导致了2017年出现了天然气供应紧张的情况，而随着今年供暖季的来临，天然气是否会已经出现紧张的情况？

　　有行业分析师对记者表示，鉴于去年的经验，今年各方已采取多项措施，力求从供给端和需求端保证用气平稳顺利。不过，今冬供需矛盾仍不容忽视，如遇持续低温天气则存在区域性缺口的可能。

　　其实，避免天然气供应紧张重演的保供战从今年春天就已经打响。在大力提升国内天然气产量的同时，我国也在积极建立多元化海外供应体系。

　　不过也有分析人士称，无论2018年煤改气执行力度有多大，缺气的客观局面无法从根本上改善，采暖季天然气供应紧张导致的价格上涨大概率还将上演。

　　我国LNG需求不断提升

　　据国家统计局消息，10月份我国天然气、电力生产稳定。数据显示，10月份，生产天然气134亿立方米，同比增长7.5%，增速比上月回落1个百分点；日均生产4.3亿立方米，环比增加0.2亿立方米。1-10月份，天然气产量1295亿立方米，同比增长6.3%。

　　10月份，进口天然气730万吨，同比增长25.6%，增速比上月回落3个百分点，进口量环比减少32万吨。1-10月份，进口天然气7206万吨，同比增长33.1%。

　　“天然气需求季节性十分显著，在每年的冬季供暖期天然气需求大幅上涨，而且近两年我国煤改气政策的施行加剧了冬季需求的增长。2017年我国LNG进口量同比提升46.4%，这导致接收站旺季超负荷运行。在日本、韩国、英国和法国等LNG接收站发展较为成熟的国家，LNG接收站全年利用率稳定在25%-40%的水平，而我国由于LNG接收站数量不足、接收能力有限，其全年利用率达到近60%左右，远高于发达国家平均水平。”有分析人士指出。

　　不过，有观点指出，虽然随着北方气温降低供暖需求将逐步加大，市场价格将逐步上升，但由于今年从中央到各企业的充分准备，无论从产量还是进口量较去年都有所增加，加之目前接收站为了调峰度冬已经储备充足的进口LNG，接收站量足价优。因此去年的暴涨很难再现。

　　中国天然气进口增速接近40%。随着冬季的来临，天然气需求恐怕会进一步上升。从区域角度看，北方地区2017年LNG进口量大幅增长，山东、曹妃甸、天津和大连四大接收站合计同比增长率高达86%；东部沿海地区进口量同样增长较大，如东、浙江、上海和启东等东部LNG接收站合计同比增长率为65%；南方地区LNG进口则相对平稳，大鹏、福建、广西、粤东和海南等LNG接收站合计同比增长率仅为13%。

　　原油价格和LNG价格的不断上涨，正在让中国付出更多成本。统计显示，2017年，中国进口石油1623.3亿美元，同比增长39.1%，中国进口天然气金额为232.7亿美元，同比增长41.2%。两者合计1856亿美元。

　　到了2018年，今年1月份至8月份中国天然气进口量为5718万吨，同比增长34.8%；进口金额为228.65亿美元，同比增长64.7%。

　　如果按照今年前8个月增速来看，今年前9个月的进口总额，将超过2017年全年的总和。尽管如此，中国对于进口天然气的依赖程度日益加深。2017年，天然气进口依赖度为37%，2017年中国天然气表观消费量为2352亿立方米，而进口天然气规模为876亿立方米。其中，进口管道气395亿立方米，约占总进口的45%；而进口LNG为481亿立方米，约占总进口的55%。

　　运输方式改变供应格局

　　目前，我国进口LNG是供应主力之一。海关总署最新数据显示，我国1月份至9月份天然气进口同比增长34%至6478万吨。国际能源署署长法提赫·比罗尔预计，到今年12月前，中国将会超过日本，成为全球最大的天然气进口国。

　　继去冬今春采暖季首次“南气北上”驰援北方天然气供应之后，作为国内第二大天然气供应企业和最大LNG进口商的中海油，在即将到来的2018年至2019年采暖季计划供应天然气246亿立方米，同比增加20%，其中向北方七省市供应天然气61亿立方米，同比增加63.5%。

　　而这些气要到达下游用户，管网建设至关重要。今年8月22日召开的国务院常务会议提出，要促进天然气协调稳定发展，其中就包括加强管网互联互通。"