我国每年有500万吨的地沟油“产量”,但只有100万吨成为生物柴油的生产原料,另有30万吨出口,其他流向不明。

?????? 从2017年开始,国内向欧洲地区出口的地沟油呈现爆发式增长,当年出口量超过24万吨,是2016年的5倍之多,填补了欧洲近1/3的地沟油需求缺口。2018年,出口量继续增至30万吨,预计这一数字在2019年有望进一步攀升至50万吨。

?????? “据我所知,目前在江苏泰兴港常驻的地沟油国际经销商不少于10家,他们大量收购国内的地沟油,然后出口到欧洲,每次的发货量高达数万吨。而不少国内生物柴油企业买到地沟油原料后,只是经过简单处理就将其出口了,这使得本已生存困难的、以地沟油为主要原料的国内生物柴油行业雪上加霜,要么生产装置闲置率高,要么只能加工品质很差的地沟油原料。”近日,在由京津冀废弃油脂资源化利用产业联盟举办的企业家沙龙活动上,谈及生物柴油企业当下面临的发展窘境,河北隆海生物能股份有限公司董事长韩志广言语中透露着焦虑。

????? ?地沟油是餐饮业的废弃油脂,我国每年产生的地沟油可达500万吨左右,其中仅京津冀地区每年的地沟油“产量”就在30万吨左右。地沟油在我国“臭名昭著”,处理费力,导致与之相关的一系列关联产业发展在国内举步维艰。然而国内“人见人嫌”的地沟油在欧洲成了“抢手货”。

????? ?统计数据显示,2018年,国内以生物柴油原料身份向欧洲出口的地沟油量已达30万吨,预计这一数字在2019年有望进一步攀升至50万吨。同时,我国以地沟油为原料的生物柴油产品在2018年的出口量也达到31万吨,约占全年国内生物柴油总产量的1/3。

????? ?地沟油热销欧洲

????? ?据了解,从2017年开始,国内向欧洲地区出口的地沟油呈现爆发式增长态势,当年欧洲各国从中国进口的地沟油总量超过24万吨,是2016年的5倍之多,满足了欧洲近1/3的地沟油需求缺口。

?????? “我们国家的地沟油之所以能热销欧洲,主要有两方面原因。一是近两年欧洲国家有进口‘地沟油’的动力,他们强制要求添加使用生物柴油,并将其纳入碳减排考核系统;二是目前中国对于‘地沟油’出口有退税优惠政策,从而吸引了大量欧洲企业驻扎中国港口,专门注册公司从事地沟油进出口贸易。”北京市市容环境卫生协会有机废弃物处理专业委员会主任宋建国直言。

????? ?据介绍,为了最大限度降低交通运输领域的温室气体排放,欧洲现行法规积极支持利用废料转化生物燃料,同时为了最大限度减少使用粮食原料(主要为菜籽油)转化生物燃料,在碳减排值的核算上,废料转化的生物柴油碳减排可重复计算,最终计为粮食原料转化生物柴油的两倍。这就意味着,在欧洲,使用地沟油转化生物柴油相较于粮食转化生物柴油极具竞争优势。在此背景下,近两年欧洲国家对地沟油的需求激增——相关数据显示,2018年欧洲地区对地沟油的需求缺口已高达50%。

?????? 与此同时,在中国,根据现行税制规定,地沟油出口比照“工业级混合油”税种给予相应退税优惠。“如此一来,生物柴油在长期遭遇国内销路不畅,且出口又没有任何政策鼓励视同内销的情况下,直接出口地沟油原料不失为一条出路。事实上,也正是得益于上述国内外多重政策优惠,生物柴油企业拿到地沟油后经过简单处理直接出口,所获利润也要高于地沟油加工成生物柴油产品后再出口的利润。”韩志广说。

????? ?“从目前情况看,中国的地沟油供应商已经开始从供应紧缺的欧洲市场获利　　结论及操作建议：

　　综合来看，上游国际油价见顶出现拐点的概率大大增加，将对聚烯烃成本端的支撑下滑。供需来看，聚烯烃石化库存持续高位，场内流通货源较多，供应面压力较大；同时下游需求低迷，场内利空因素较多，终端偏向随采随用，实盘量萎缩，加之国内石化纷纷下调出厂价，市场交易气氛整体偏空，短期市场供需基本面暂无明显有力改善。新增产能方面，长期来看2019年产能增速快，短期来看久泰能源、恒力石化、青海盐湖以及东莞巨正源等装置已经比较确定近期投产，将进一步增大聚烯烃的供应压力，且PP投产压力将明显大于PE。短期聚烯烃期价或呈偏弱震荡，长期看，2019年聚烯烃投产仍高增速价格重心下移。操作上，短期空单继续持有，L1909压力位8400，支撑位8150；PP1909压力位8900，支撑位8400；跨品种套利方面，择机布局L1909-PP1909价差的长线多单。后期继续关注聚烯烃库存状况、装置检修以及新产能投放等方面信息。（转自和讯网）