一、中国制造业采购经理指数运行情况

　　2019年9月份，中国制造业采购经理指数(PMI)为49.8%，比上月回升0.3个百分点。

　　从企业规模看，大型企业PMI为50.8%，高于上月0.4个百分点，连续位于扩张区间；中、小型企业PMI为48.6%和48.8%，分别回升0.4和0.2个百分点。

　　从分类指数看，在构成制造业PMI的5个分类指数中，生产指数、新订单指数和供应商配送时间指数高于临界点，原材料库存指数和从业人员指数低于临界点。

　　生产指数为52.3%，比上月上升0.4个百分点，高于临界点，表明制造业生产扩张有所加快。

　　新订单指数为50.5%，比上月上升0.8个百分点，升至临界点之上，表明制造业产品订货量有所增加。

　　原材料库存指数为47.6%，比上月略升0.1个百分点，位于临界点之下，表明制造业主要原材料库存量降幅略有收窄。

　　从业人员指数为47.0%，比上月略升0.1个百分点，位于临界点之下，表明制造业企业用工量回落幅度缩小。

　　供应商配送时间指数为50.5%，比上月上升0.2个百分点，位于临界点之上，表明制造业原材料供应商交货时间有所加快。

　　二、中国非制造业采购经理指数运行情况

　　2019年9月份，非制造业商务活动指数为53.7%，略低于上月0.1个百分点，非制造业总体延续平稳扩张态势。

　　分行业看，服务业商务活动指数为53.0%，比上月上升0.5个百分点，服务业增长加快。从行业大类看，航空运输业、邮政业、互联网软件信息技术服务、货币金融服务、资本市场服务等行业商务活动指数位于58.0%以上较高景气区间，业务总量快速增长。住宿业、餐饮业、房地产业、居民服务业等行业商务活动指数位于收缩区间。建筑业商务活动指数为57.6%，比上月回落3.6个百分点，仍位于较高景气区间。

　　新订单指数为50.5%，比上月上升0.4个百分点，高于临界点，表明非制造业市场需求有所增加。分行业看，服务业新订单指数为49.7%，比上月回升0.3个百分点；建筑业新订单指数为55.1%，比上月上升1.2个百分点。

　　投入品价格指数为52.8%，比上月上升2.0个百分点，处于扩张区间，非制造业企业用于经营活动的投入品价格涨幅有所扩大。分行业看，服务业投入品价格指数为52.8%，比上月上升1.6个百分点；建筑业投入品价格指数为52.5%，比上月上升3.6个百分点。

　　销售价格指数为50.0%，比上月上升0.9个百分点，位于临界点，表明非制造业销售价格总体水平保持稳定。分行业看，服务业销售价格指数为49.8%，比上月上升1.1个百分点；建筑业销售价格指数为51.4%，比上月微幅回落0.1个百分点。

　　从业人员指数为48.2%，比上月下降0.7个百分点，位于临界点之下，非制造业企业用工量环比下降。分行业看，服务业从业人员指数为47.7%，比上月下降0.5个百分点；建筑业从业人员指数为51.1%，比上月回落1.6个百分点。

　　业务活动预期指数为59.7%，比上月回落0.7个百分点，仍位于较高景气区间，表明非制造业企业对未来市场发展保持乐观。分行业看，服务业业务活动预期指数为59.3%，比上月回落0.5个百分点；建筑业业务活动预期指数为62.0%，比上月回落2.0个百分点。

　　三、中国综合PMI产出指数运行情况

　　2019年9月份，综合PMI产出指数为53.1%，略高于上月0.1个百分点，表明我国企业生产运营总体平稳。

　　附注

　　1.主要指标解释

　　采购经理指数(PMI)，是通过对企业采购经理的月度调查结果统计汇总、编制而成的指数，它涵盖了企业采购、生产、流通等各个环节，包括制造业和非制造业领域，是国际上通用的监测宏观经济走势的先行性指数之一，具有较强的预测、预警作用。综合PMI产出指数是PMI指标体系中反映当期全行业(制造业和非制造业)产出变化情况的综合指数。PMI通常以50%　　不过，发现港口煤价相对稳定，环渤海煤价企稳并略微上浮。环渤海港口中转港口煤炭市场价格稳中略涨，5500卡价格580元-590元/吨;5000卡515元-520元/吨。在港口库存方面，受主产地煤矿环保、安全检查增多影响，对煤矿生产、销售造成一定影响，整体供应较为紧张，煤价出现上涨意愿。截至9月2日，环渤海四个港区(国投曹妃甸、京唐港、黄骅港、秦皇岛港)库存1903.8万吨，与上周同期相比减少72.2万吨。

　　上游坑口价格整体坚挺，支撑环渤海进港煤炭成本，下游电厂日耗大幅回落，减缓了环渤海煤炭市场价格上涨的预期。大秦线为期一个月的秋季检修即将开始，冬季供暖储煤季也拉开序幕，一定程度支撑环渤海煤炭市场价格。

　　电煤抢运即将展开

　　分析认为，预计煤价真正的强势反弹在9月下旬。更多的煤炭贸易商们也普遍看好9月中下旬行情，当前部分贸易商有囤煤现象。截止9月9日，9月16日沿海六大电力数据：库存1572.37万吨，日耗70.18万吨，可用22.4天，高于去年同期水平。

　　而正是基于临近大庆、环保安监力度升级及大秦线检修等预期，贸易商持挺价态度，低硫煤和优质蒙煤按指数小幅上浮报价。冬储采购即将展开，加之9月下半月的大秦线检修，优质货源紧张不可避免。

　　但个别煤种将出现小幅上涨，但涨幅非常有限。即使进入大秦线检修期，用户完全可以选择去曹妃甸港、黄骅港拉煤，因此，并不着急大量派船拉煤补库，很难拉动煤价大幅上涨。目前，环渤海港口除了秦皇岛港存煤下降比较明显以外，其余港口存煤均处于中高位水平，船等货现象不严重，指数连续两天出现上涨，主要是优质蒙煤需求转好带动的，但此轮煤价上涨幅度有限。

　　预计9月底、10月份，煤价将出现强势上调，预计煤价涨幅在20元/吨左右，届时大秦线检修进入到了关键阶段，检修给煤炭调进带来的影响逐渐显现，秦皇岛、京唐港等港口优质煤炭出现紧缺，船等货现象开始出现，对市场煤上涨起到推动作用。（转自中国太原煤炭交易中心）

??????? 《报告》建议，下一步合理优化用气结构。在确保民生用气的基础上，工业领域用气按照“可中断用户优先、稳步推进‘车船用气’、适度发展发电、从严控制化工用气”的要求执行。在天然气发电上，近期发展调峰、分布式项目，中远期发展热电联产和多能互补。积极推行供暖热值计量，发展建筑节能，加强对节约用气的宣传和引导。

??????? 对于天然气市场而言，价格改革不可或缺。近年来我国天然气市场化改革步伐有所提速，居民与非居民用气门站价格实现“并轨”，上海、重庆石油天然气交易中心在国内天然气交易产品和交易模式创新方面进行了有益的探索。

??????? 王一鸣建议，未来下游应继续推动市场化和价格改革，打通“最后一公里”，切实降低企业用气成本。（转自中国经济网）