最近一段时间，从国家到地方，从能源巨头企业到交易场所，集中在能源板块频频发力，“唱、念、做、打”功夫十足。这里面有国家能源战略的考量，有倒逼的开放使然，也有地方政府和龙头企业“赢者通吃”的“小九九”，更有肆虐全球的新冠肺炎疫情引发人们对现有经济形态的再思考。

　　油气布局快马加鞭

　　深圳弯道超车，“打”出一片天地

　　6月12日，深圳市发改委对深圳前海联合交易中心发出通知。通知转发了《深圳市人民政府关于在深圳前海联合交易中心加挂“深圳天然气交易中心”牌子的批复》，要求该交易中心抓紧完善天然气交易规则，尽快上线天然气交易品种，及时开展天然气市场化交易，不断提升深圳天然气交易中心在国内外的影响力。

　　“抓紧”“尽快”“及时”等用语，表明地方政府和资本对建立天然气交易中心、促进经济发展的急切愿望。

　　深圳前海联合交易中心由香港交易所集团与前海金融控股有限公司成立，2018年10月19日开业。香港交易所集团是全球领先的金融市场运营机构，下属香港联合交易所、香港期货交易所和伦敦金属交易所。深圳市和香港交易所集团对深圳天然气交易中心建设，没有选择常规路径新组建交易平台，而是在已有的交易中心加挂牌子，是感到国内外重塑能源竞争新格局带来的压力，如果再不走捷径弯道超车，就难有机会吃这个“大蛋糕”。

　　政府和资本都看到了这样一个不可逆的趋势，这就是国际能源需求变化明显。据APEC预测，到2035年，全球将有超过90%的能源需求的增长来自亚洲地区。按照我国《能源生产和消费革命战略(2016—2030)》，到2030年，预计能源消费总量控制在60亿吨标准煤以内，非化石能源占能源消费总量比重达到20%左右，天然气能源占比达到15%左右。也就是说，未来10年，石油和天然气消费将处于快速发展阶段。

　　常言道，“先下手为强”。可就在前几个月，“卧榻之侧”有“他人酣睡”了。

　　去年11月11日，在香港注册的粤港澳大湾区国际能源交易中心，借国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体——粤港澳大湾区的东风，在北京高调举办建设启动仪式，宣布将总部设于珠海“横琴皇冠”离岸金融岛的黄金地段横琴广场，推动原油、天然气、成品油等重点石油石化产品的线上交易，打造国际交易平台。

　　深圳市和香港交易所集团已出手晚了，如按常规程序在国内筹建一个能源交易中心，需要经过省政府批准，以及清理整顿各类交易场所部际联席会议同意。这个部际联席会议系“24龙治水”，特别是过证监会这一关很难，即使“龙王们”都点头同意，再招兵买马、搭建平台、打通国内外市场等，显然不是钱多、一年半载的工夫能办得到的。深圳来个“借壳上市”，什么都是现成的，加挂一个牌子，所有困扰都不存在了，且跑在了他人前面，成为先下手为强者。

　　这背后是外人看不到的努力。用深圳前海联合交易中心总经理董峰的话说，这都是“拼打出来的”。

　　中国商业联合会副秘书长邓立说，深圳前海联合交易中心戴上这顶“红帽子”，市场前景可期，可喜可贺。

　　沪浙抢占低硫燃料油交易市场

　　在推出能源品种方面，各方都在“跑马圈地”。

　　6月22日，低硫燃料油期货在上海期货交易所(以下简称上期所)子公司上海国际能源交易中心上市，这是上海国际能源交易中心推出的第3个国际化期货品种。

　　低硫燃料油期货上市，是为了迎接燃料油市场面临的巨大变革。国际海事组织(IMO)决定，自2020年1月1日起，对国际航行船舶实施低硫排放标准。为占领变化的市场份额，浙江自贸区推动海关总署、国家税务总局、财政部联合出台了《关于对国际航行船舶加注燃料油实行出口退税政策的公告》，对国际航行船舶在我国沿海港口加注的燃料油，实行出口退税政策，增值税出口退税率为13%。而随着“限硫令”和出口退税政策的推出执行，境内外船用油市场发生巨大变革，全球约有1.7亿吨的高硫燃料油将被低硫燃料油等替代，未来中国船用油现货市场将是全球最具活力和成长性的市场，需求结构的重塑，无疑给先下手为强者带来极大的发展机遇。

　　上海国际能源交易中心上市国际化期货品种低硫燃料油期货是这样，现货市场更是如此。宁波舟山港是船舶停靠、货物贸易的天然良港，近年来，每年经过舟山附近海域的国际航行船舶超过10万艘次，与新加坡相当，市场拱手让人，不是舟山所愿意看到的。浙江自贸区加快优化低硫燃料油生产、供应、贸易的完整船供燃油体系，积极打造低硫燃料油生产基地和供应中心，浙江舟山东北亚保税船用燃料油供应中心建设正在积极推进。低硫燃料油期货的推出将与浙江自贸区保税燃料油指数发布平台的建设有效结合，有效形成期货现货价格的联动，共同做大期货、现货两个市场。

　　浙沪共建期现一体化油气市场

　　上海、浙江联手谋局油气一体化发展，风生水起。

　　从年初上海市印发的《上海市贯彻〈长江三角洲区域一体化发展规划纲要〉实施方案》可见，上海与浙江共同建设期现一体化油气交易市场，合作建设国际油品交割基地；要求推进上海石油天然气交易中心、上海国际能源交易中心原油市场建设，进一步增强长三角在国内外能源市场上的话语权和影响力；推进大宗商品交易服务平台建设，不断提升以人民币计价的大宗商品交易规模。

　　3月31日，国务院发布《关于支持中国(浙江)自由贸易试验区油气全产业链开发发展若干措施的批复》(以下简称《若干措施》)。浙江自贸区一位人士向媒体透露，《若干措施》争取工作历时两年多，涉及十余个国家部委，政策突破点多，难度非常大，取得重大突破实属不易。

　　《若干措施》支持浙江自贸区与上期所等国内期货现货交易平台合作，共同建设以油品为主的大宗商品现货交易市场，以“期现合作”为纽带，开展原油、成品油、燃料油等大宗商品现货交易。《若干措施》提出建设国际能源贸易与交易平台，促进浙江自贸试验区加快发展国际油气贸易、打造天然气交易平台，这预示浙江国际油气交易中心(以下简称浙油中心)将成为继上海、重庆后的第三个国家级现货油气交易平台。

　　保税燃油加注是油气全产业链布局的第一个切入口。据上期所大宗商品服务部总监鲍建平介绍，上期标准仓单交易平台加强与浙油中心的业务合作和对接，有了阶段性成果。上期标准仓单交易平台于2019年12月12日上线浙油中心报价专区，将汽油、柴油、燃料油、橡胶和沥青等现货非标仓单报价，纳入上期标准仓单平台系统。截至2020年5月27日，浙油中心累计完成报价1514笔，其中汽油222笔、柴油314笔、燃料油137笔、沥青103笔、橡胶738笔。

　　刚刚成立5周年的浙油中心留住了合规发展的“白纸”，扎好了油气资源集聚的“马步”，“国际油气交易中心”雏形初步显现，交易平台集聚会员企业1500多家，累计实现油气贸易量7800万吨，贸易额3700亿元，为浙江自贸区贡献了近一半的市场份额。据悉，当前浙江省正筹备在浙江国际油气交易中心的基础上，增加天然气交易板块。

　　在浙油中心与上期所期现联动之际，现货交易所也在联动。6月16日，宁波大宗商品交易所董事长、总经理一行访问上海石油天然气交易中心，双方探讨了油气领域合作。

　　6月2日，上海石油天然气交易中心与新疆中亚商品交易中心，就油气交易行业现状、模式创新、指数构建、“中亚—俄罗斯”地区能源进口贸易研究进行深入探讨，共同推动“沪克通”产品上线，结合新疆中亚商品交易中心在成品油方面的积累，开展中亚及俄罗斯石油天然气交易战略研究。

　　中国石化推进迅速

　　6月1日，《海南自由贸易港建设总体方案》公布后，中国石化研究决定，出资2亿元在海口江东新区设立海南赛诺佩克有限公司，加快推进跨区域总部基地(能源交易中心)