12月21日，全国液化天然气(LNG)出厂均价为7392.49元(吨价，下同)，较11月底上涨3361.07元，涨幅达83.37%。

　　“随着气温下降，我国天然气需求大幅增加。在进口气限量和保民生用气大方向下，LNG工厂气源量接连受限。在无强力补充的情况下，短期供需失衡趋势难改，预计LNG市场将继续强势运行。”卓创资讯天然气分析师李训栋分析认为。

　　国内供应紧张

　　北方进入供暖季以来，天然气需求持续加大。为保民生用气需求，部分区域LNG上游原料气不断减量，多家液厂停机或减产，导致国内LNG液厂开工率一路下滑。

　　“12月21日全国LNG工厂开工率为37.37%，较11月底下降约18%。同时因管道气压力不足，接收站加大气态外输保供，因此调整气液态销售比例，液态限量外销。12月21日LNG接收站出货3375车，较11月底减少约400车。”李训栋介绍说。

　　据了解，11月28日国内产能最大的液化工厂昆仑能源湖北黄冈液化天然气有限公司停产，华中地区特别是湖北LNG市场供应紧张，开启大幅涨价模式。

　　卓创资讯LNG分析师张蓉蓉介绍，自11月末以来，连续低温天气使天然气供暖需求激增，西南地区天然气民用量已远超往年同期水平。即使是川渝等气源较为稳定的地区也不可避免地受到冬季保供的影响，液厂普遍减量，西南企业开工负荷明显降低。尽管如此，民用气需求仍未得到充分满足，贵州燃气等城燃已开始采购LNG进行补气，这也在一定程度上加剧了LNG供不应求的紧张局面。

　　进口价格攀升

　　近年国内LNG进口依存度逐年递增，2019年进口量达到国内总供应量的50%左右。近期LNG进口价格上涨，也支撑国内市场上行。

　　“11月份北方集中供暖，天然气需求量上升，多数接收站有一定的保供任务，LNG进口量明显增加。据隆众航运数据统计，11月份LNG进口量为620.03万吨。其中，澳大利亚进口量占到总进口量的45%，卡塔尔进口量占到总进口量的20%。”隆众资讯LNG分析师沙文波说。

　　11月份不仅LNG进口量明显上升，且进口销价亦有大幅推涨。据隆众资讯统计，11月份国内主要接收站LNG销售均价3824元，为月度均价次高点，环比涨幅23.67%。12月17日，进口LNG价格报4851元，同比上涨17.32%。

　　“11月份进口LNG价格攀升到高位，一定程度得益于10月份市场的铺垫。再者11月末中亚管道气减量的消息传得沸沸扬扬，虽然暂无官方证实，但部分接收站有意压缩销量，对市场的提振作用十分明显，促进12月份LNG进口价格继续上涨。”沙文波分析说。

　　下游需求增加

　　LNG大部分用于交通领域，少部分用作城燃的补充气源和调峰气源。

　　城市燃气方面，2020年是《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的收官之年，各地都在积极推进“煤改气”，导致天然气需求增长。国家发改委新闻发言人在11月份例行新闻发布会上透露，今年供暖初期，不少北方地区提前启动供暖，带动天然气消费出现较快增长。11月1～11日，全国天然气日均供应8.6亿立方米，同比增长14.6%。

　　12月中旬全国迎来大范围降温，天然气需求大增导致管道压力不足。城市燃气纷纷采购管道天然气的调峰气源LNG进行补充，保证城市安全、平稳供气。

　　工业用气方面，由于全球制造业向中国转移，炼钢、玻璃、电解铝等大型工业开工率提升。11月份，中国工业产出继续呈增长态势，同时也使电力需求增加。“虽然短期内北方部分地区或有污染天气预警，部分下游终端工业用户需求会受到一定影响，但随之而来的冷空气继续刺激取暖用气需求，预计未来几日需求依然较为旺盛。”李训栋说。

　　“阳煤丰喜泉稷公司日产105吨左右LNG，受冬季供暖和重污染天气限产影响，近期公司的LNG销售量价齐升，但仍被运城河津、临汾侯马等周边县市加气站抢购。”阳煤丰喜供销分公司化工销售部部长翟立功介绍说。

　　交通领域方面，据卓创资讯统计，1~11月LNG重卡销量7.6万辆，尤其在3月、4月、8月增幅比较明显，也增加了LNG