进入4月份，华南市场未如预期般迎来淡季的下跌，反而市场底线不断上移。供应的减少是支撑华南市场上涨的最大动力。影响华南民用气供应减少的主要单位检修情况如下：

中海油惠州炼厂自上周开始管输供应惠州宇新，4月10号开始管输供应壳牌乙烯。管输的恢复将导致中海油惠州液化气减少600-800吨/日，液化气外放商品量将由月初的1800吨/日下降至1000-1100吨/日。即便二期装置中下旬检修结束，整体供应量也相对偏低。炼厂将优先保证汽运供应，减少下水量，周边二级库码头将缺少炼厂国产气船货补给，转向一级进口码头采购。中海油惠州装船下水主要流向阳江、港建、顺德及潮汕地区。

汕头暹罗因地下洞库某设备故障，进入临时检修，从4月9号开始液化气停止出货，检修结束时间待定。原计划4月下半月及5月上半月到港的冷冻船取消或转卖。正常情况下，汕头暹罗日出货量1500-1800吨，相当于一条压力小船的量，后期潮汕地区供应缺口或从珠三角一级进口码头调拨。

中海油高栏终端装置于11号开始进行常规检修，预计检修至4月15号，检修期间出少量库存后，或将停出，对短期华南市场存利好支撑。正常情况下，中海油高栏终端液化气日产量800吨/日，主要销售在珠三角区域。

茂名石化乙烯装置于3月25号开始常规检修，液化气外放量增加至1500-1800吨/日，加大粤西一线销售压力，为加大自身出货优势，炼厂低价与周边保持一定价差。不过伴随中海油惠州检修，周边二级库码头货源补给减少，一定程度上缓解了炼厂高产量的压力。茂名石化乙烯装置预计4月底或者5月初检修结束。

尽管4月份华南进口码头到船量有所增加，但主营炼厂装船量减少以及汕头暹罗的检修，将导致二级库码头供应趋紧，这将加大进口企业的分销能力。但仍需值得注意的是，4月15号沿江长炼炼厂将检修结束、淡季终端低需以及5月CP预期走跌对市场的利空影响。华南市场供应的减少将在一定程度上减缓淡季的跌幅，但高点上涨空间亦受限。（转自金联创）