近日，中国科学院上海高等研究院工程科学团队在3D打印技术制备车载甲醇重整制氢催化剂研究中取得进展，有望推动甲醇重整制氢技术在车载燃料电池等领域的发展。

车载甲醇重整制氢可在不使用氢气作为直接原料的情况下为燃料电池汽车供氢，为降低其燃料储存成本和运输成本提供了有效路径。传统催化剂机械强度低，在车辆高速运动过程中床层易破碎从而影响催化剂活性，需开发一种高机械强度，同时保持高催化活性的催化剂制备技术。

为此，团队提出一种使用3D打印技术制备整体式催化剂，通过调控载体组成与煅烧温度，改进催化剂空间结构等策略，开发出一种新型兼具高机械强度和高催化活性的3D打印催化剂制备方法。

研究团队通过干燥结晶煅烧方法，在高机械强度氧化铝多孔载体上合成了铜锌片层结构活性组分层。此外，通过改进氧化铝载体空间结构，从而提高传热与传质效率降低床层压降，进而提高甲醇重整反应催化效果。

经过对反应参数的优化，单位质量催化剂氢气的时空产率超过目前报道的大部分同类型催化剂，催化剂机械强度是目前传统颗粒催化剂的4倍，可适应车载加速颠簸等情况。（转自中国化工报）