5月24日，上海期货交易所燃料油期货8个持仓合约没有一手成交。这是燃料油期货自2004年8月25日上市交易以来，首个“零成交事件”，使近期被忽视的燃料油市场又引起投资者关注。

　　燃料油期货交易零成交，主要原因是燃料油现货市场规模萎缩，燃料油四大消费终端——电力行业、炼油行业、陶瓷行业和船供业的市场需求发生了变化。上期所原交割标的主要贴近锅炉燃料油标准，适于电力、陶瓷等行业。由于国际原油价格高企，电力及陶瓷行业已无法承担快速上升的燃料成本。自2005年起，大批量的电厂及陶瓷厂开始更替燃料装置，绝大部分选用了煤及天然气等替代燃料。至2011年，90%以上的电厂及95%的陶瓷厂已经放弃使用锅炉燃料油，而燃料油的消费领域主要为船供业。

　　近4年燃料油表观消费量一直呈下降态势，2007年为4344万吨，2008年3664万吨，2009年3400万吨，2010年3127万吨，今年燃料油消费仍在萎缩。

　　正是在此背景下，从今年2月始，燃料油期货交易标的也适时转向了船供燃料油标准。虽然船供燃料油市场规模近年来稳定增长，但由于经济复苏弱于预期，实体产业需求不足，自2011年末开始，船供燃料油市场贸易量也出现下滑；尤其近两个月，国际油价一路跳水，船供油市场价格跌至低位，现货市场成交极为惨淡；多数商家暂时陷入观望情绪，少有操作。

　　业内专家分析，从整体情况而言，燃料油期货现货两市场短期内将进入休整状态，随着现货船供油的放大，以及后期宏观环境的改善，后期燃料油市场的表现仍然可以期待；中国作为全球航运大国和造船大国，长远来看船供油市场发展前景值得期待。