近期内地甲醇市场持续呈现不温不火态势，各地波动区间有限。内地市场上周及本周重启甲醇装置较多，将对市场有一定负面影响。

本周预计可增甲醇年产能在355万吨，环比供给增加明显，上述企业中，内蒙两家企业多数量将销往当地烯烃企业，部分外销至山东等地；关中货物主要销往华中、山东等地；河南企业以当地消化为主，部分销往山东。由此可见，短期内山东市场供应压力较大。

在供给增加背景下，需求端暂无明显增加迹象。传统下游方面，虽MTBE开工率回升，市场需求量增多，然甲醛、二甲醚仍未有明显改观；新型下游方面，山东烯烃装置开工正常，联弘神达、阳煤恒通维持较高水平，鲁北开工偏低，仅有一套装置低负荷运行；另大泽化工计划9月1日起检修15天；河南烯烃装置运行良好。

此外，在车辆方面，国家交通部规定8月1日起六轴货运车辆总重量不得超过49吨，故甲醇产品载重将不超过30吨，因此运输运费将随之提高；且油罐车介质亦是主要监察内容，此对甲醇影响有待关注。

整体来看，近期供应增加明显，下游采购气氛较淡，部分企业资金方面压力较大，原料采购受到影响；同时外围环境表现不尽人意，商家对此存潜在担忧；甲醇中长线行情或有好转，短线行情暂时看淡。（转自中国石油和化工网）