元旦以来，甲醇内地市场与港口走势差异较大。陕北、内蒙古自2550—2600元/吨一路走低，目前已跌至2300元/吨。而港口地区则一直较为坚挺，维持在3000元/吨左右。在业内人士看来，这种情况在市场预期之中，短期内或将延续。

　　据期货日报记者了解，内地甲醇价格不断走跌多与春节之前各地企业低价排库有关。“内地是国内甲醇生产企业的主要区域，当前企业以降低自身库存为目的，加之春节前后的一个月长途运输车辆难寻，节前降价排库很正常。”金银岛资讯分析师王璞如是说。

　　自2016年12月以来，北方地区严重的雾霾天气牵动人心，河北、河南、山西、山东开启了号称史上最严的大气污染物限制排放行动。“上述地区的甲醇及下游生产企业受影响严重，而对于河北、河南、山东来讲，限产对于下游消费的影响显然要大于对甲醇厂家的影响。在华北地区下游接货持续下滑的情况下，陕西、内蒙古货物开始积压，库存逐步累积，价格下滑。”中宇资讯分析师于芃森介绍。

　　相反，港口市场则一直处于库存下滑状态。2016年12月以后，港口地区下游需求虽然逐步走弱，但进口到港量也在持续减少，港口社会库存由去年12月初的70多万吨下降至目前的不足60万吨。加上去年圣诞节前后，江苏斯尔邦与常州富德两套甲醇制烯烃装置先后宣布试车成功，其前期及近期的外采，更是加剧了港口地区货物的供应紧张局势。在供应偏紧、后期需求尚可预期下，港口价格持续在3000元/吨以上运行也在情理之中。

　　据记者了解，当前内地市场多以逢低买货为主。“参考往年行情，春节前内地往往为年内低价期，由于下游及贸易商库存较低，部分企业以逢低买货为主。春节后，价格往往会上涨。”王璞称。而对港口价格则看法不一，看多者认为节后港口市场或一直处于供应偏紧局面，货紧价扬概率较大，而看空者认为目前期货价格大幅贴水，且2017年货币政策会收缩，甲醇价格将继续走跌。于芃森认为，港口地区与内地的价差将逐步修复至合理区间。“在内地价格不断下降的同时，局部地区签单尚可，部分企业假期间库存会维持相对低位，加之贸易商已陆续囤货，内地价格将逐步止跌。”

　　“由于西北地区煤制烯烃装置大量投产，未来内地甲醇将以自产自销为主，华东地区甲醇供应主要依靠进口货源，内地生产甲醇运输到东南地区销售的贸易格局已经发生改变，内地市场和港口市场已经越来越独立。冬季运输不便，节前运力紧张的局面导致内地货源向港口运输不畅，更是大大割裂了两个市场，因此短期内这两个市场独立运行的概率较大，两地价差修复可能要到春节后才能完成。”金石期货分析师黄李强表示。（转自期货日报）